TOYOTA_SIENTA_00.jpg

Toyota Sienta 的懸吊系統設定雖然在Toyota體系中已經偏硬,但還是以城市街道行駛取向為主,加上車身略高,所以在高速行駛與過彎時,容易出現轉向不足,也就是所謂的側頃(Under Steer)

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